減振聯軸器作為機械設備中連接兩軸的重要部件，在傳遞扭矩的同時，還具備補償兩軸相對位移和緩沖減振的功能。然而，當減振聯軸器出現不對中情況時，會引發一系列振動現象，對設備的正常運行造成嚴重影響。
 

　　當減振聯軸器發生平行不對中時，兩轉子分別繞著各自的旋轉中心旋轉，在聯結螺栓的強制作用下，一個螺孔的旋轉半徑受到壓縮，另一個則受到拉伸。每轉動180°，各螺孔旋轉半徑拉伸和壓縮交變一次，每旋轉一周則交變兩次，從而使轉子在徑向產生二倍頻振動，且聯軸器兩側徑向振動的相位差為180°，呈現反相狀態。
 

　　若為角度不對中，兩軸線相交成一定角度，半聯軸器端面間存在張口。在聯結螺栓拉力作用下，兩軸產生彎矩，轉子每旋轉一周，彎矩作用方向交變一次，導致轉子在徑向產生工頻振動，聯軸器兩側徑向工頻振動同相位。同時，每旋轉一周，半聯軸器還會帶著轉子沿軸向竄動一次，產生軸向工頻振動，且聯軸器兩側軸向工頻振動相位反相。
 

　　在實際運行中，軸系不對中往往是平行不對中和角度不對中同時存在的綜合不對中。此時，剛性聯軸器不對中會同時表現出二倍頻振動和工頻振動。對于齒式聯軸器，平行不對中時徑向產生二倍頻振動，相位是基頻的兩倍；角度不對中時，齒面相對滑動產生摩擦力和摩擦力矩，每旋轉一周，齒面滑動方向發生二次突變，形成二次沖擊性振動，同時沿軸向竄動一次，在徑向產生二倍頻振動，聯軸器兩側軸承徑向振動相位差為180°，在軸向產生較大的一倍頻振動。
 

　　此外，聯軸器不對中所引起的振動幅值與設備負荷密切相關，通常隨負荷加大而增大。而且，不對中引起的最大振動往往出現在緊靠聯軸器兩端的軸承上，位置低的軸承振幅可能比位置高的軸承振幅大。
 

　　減振聯軸器不對中引發的振動現象，不僅會加速設備的磨損，降低設備的使用壽命，還可能導致設備運行不穩定，影響生產效率。因此，在設備安裝、運行和維護過程中，應嚴格把控聯軸器的對中精度，定期檢查設備的對中情況，及時發現并糾正不對中問題，確保設備安全、穩定運行。